Ремонт електрообладнання у Дніпрі

Нормальное СТО. Менял в декабре тормозные колодки. Работа хоть и простецкая, но сделали хорошо. Хорошее отношение к клиенту. Во время замены можно находиться в рем. зоне и задавать вопросы по машине. Еще и бесплатно посмотрели ходовую

Договорился заранее на ТО, приехал а парень который должен ремонтировать бухой, еще и возмущались что машину не захотел оставить

Удалили сажу, нашли утечку в впускном колекторе Спринт 906 651мотор, машина превратилась в самолет. Два года ездил мучился пока не попал к ребятам. Обращайтесь

Уже несколько лет сотрудничаем с данной компанией, являемся постоянными клиентами по ремонту грузовой техники и ее обслуживанию. Постоянно наблюдаем профессиональный и качественный подход к делу, огромные наработки и выгодные условия. Всем довольны! Ребята, молодцы !!! С Вами, наш бизнес идет "в гору" =)))) Для постоянных клиентов существует определенная система скидок.

Получил специализированную помощь,быстро и качественно.

Супер. Чинил коробку на своем ниссане у ребят,менял всю ходовую на своей Субару На ниссане гудели и издавали скрежет подшипники первичного и вторичного вала,то что я нашел подшипники за космические деньги это одно, ребята сняли старые подшипники,а на них ни слова про Ниссан,обычные koyo которые ребята привезли за копейки ,за замену взяли прилично,но с момента ремонта машину было не узнать . Подбор запчастей и сроки просто удивили . Оставил утром в понедельник,забрал во вторник вечером . По субару , гримели уже амортизаторы,предложили сделать диагностику и оказалось что сайлентблоки все уже потресканые,редуктор болтался . Согласился на переборку Подход восхитил реально. сняли задний подрамник полностью и уже на земле заменили все сайлентблоки и все болты затянули в горизонтальном рабочем положении . Амортизаторы предложили бу с разборки ( у ребят разборка по субару ) не просты а с спорт версии . Отдал по-моему 400$ за комплект После сборки я мягко говоря был в шоке когда выехал , машину не узнать ,ямок не слышно , подвеска сбитая ,просто гоночная, спасибо за предоставленное удовольствие. Рекомендую

Искал себе авто. Позвонил, договорился о времени и стоимости работ: диагностика ходовой 120 грн и проверка лакокрасочного так же 120 грн. Приехал. Загнали авто в бокс, работники сервиса открыли капот и пошли куда-то на 15 минут. Вернулись, посмотрели ходовую, померяли краску, пошел оплачивать картой. взяли только 120 грн, удивился, спрашиваю, а чего так мало, тут подошел менеджер и говорит что за лакокрасочную отдельно ему и стоит это 200 грн. возмутился, чего вдруг отдельно и 200 а не 120 как договаривались.Послушал объяснения не о чем и в конечном итоге перевел 200 грн ему на карту, так как не было уже времени на дальнейшее выяснение отношений

Внимание аферисты.Изначально говорят одну цену на работы,по окончании работ больше,говорят появились дополнительные работы.На отказ доплачивать,начинают угрожать что разобьют машину кувалдой.Не рекомендую с ними связываться

Приехал по рекомендации знакомых. Обратился к мастеру Дмитрию он выслушал загнали машину на диагностику быстро нашли поломку. Предложили запчасти как оригинал так и лицензию. Быстро доставили и заменили ценой и качеством работ был приятно удивлен.

Приехал на это СТО по электрике (в одном из магазинов лежала его визитка). Мастер Андрей (электрик) - молодец. 1. Перепаял мозги электрорегулировок водительского кресла (да в Ланосе, да не стоковые :) ) 2. провёл диагностику головного света. заменил ксеноновые лампы головного света (ни на чём больше не настаивал, типа поездишь, если свет устроит, значит оно, если нет, тогда уже блоки розжига трогать будем. Т.е. не было и намёка на попытку развода), подсветку печки, ЦЗ и много ещё чего. Расплатился с ним, расстались с улыбкой на лице. (Забегая наперёд, звонил потом мне, узнавал, всё ли работает, всё ли устроило.) Респект таким мастерам! Во время починки электрики я узнал, могут ли они заменить глушак и стойки по кругу(и то и другое валялось у меня в багажнике). Оказалось там несколько боксов и это всё одно СТО. Мало того, что замена стоек вышла 1000грн (против 800 грн у других более именитых), ну то такое. Был уже на месте, никуда не надо ехать - ок, делайте. Так у меня спереди стояли Каяба новые газ-масло, было жестковато. Сзади был весьма уставший сток. Я хотел поставить по кругу масляные (Каяба Премиум). Когда приехал забирать машину, оказалось 2 вещи: 1. Мне отдали передние стойки Kamoka, заявив с покерфейсом, что это они там и стояли и никакой Каyaba там и не пахло. 2. Пообрезали фанерную плиту в глубине багажника, к которой у меня аудиоусилки крепились (разрешения на обрезку у меня никто не спрашивал), заявив, что что-то там им мешало менять задние стойки. Хотя по факту там 3 болта открутить и снимается эта плита и полный доступ к задним аркам. Ну и естественно за "столярный труд" попросили ещё денег. Слава Богу, хоть поставили Каябу(загнал на яму потом, посмотрел), хотя я теперь сомневаюсь, а мои ли новые стойки они установили или тоже где-то из закромов достали для "любимых клиентов". Короче заплатил им денег от греха подальше. Первый и последний раз у них. Выводы делайте сами.

По работе єлектрика. Очень, очень, очень ДОРОГО... Пришлось 11.02.17 оставить на кротова 15а авто мб-815 с проблемой питание кнопки вкл/выкл зажигания/гидроборта и замыкание центральной проводки фары/габариты. Через три дня работы мне никто не позвонил. Электирик поменял кнопки управления гидроборта (рабочие без проблем были!) и не правильно подсоединил их, устранил обрыв питания кнопки годроборт/зажигание (спасибо) и якобы нашел обрыв провода. В итоге я сам соединил кнопки гидроборта. Проверил замыкание фары/габариты - проблема осталась. И заплатил 1800грн... (со скидкой...). Попросил стоимость указать письменно - сказали у нас дорогой электрик. Надеюсь разобраться за что я заплатил. Цену за работу никто не оговаривал ! Не советую ехать на ремонт без оговаривания цены со специалистами Днепропетровска. Питание к кнопке = 2300грн...

Не сто, а полное *****, содрали 2000грн за прокачку ГУР при этом сказали что поменяли сальники в насосе и т.д. и т.п., а на сомом деле никто не чего не делал. Просто у меня сразу не было времени проверить т.к. надо было выезжать в рейс автомобиль ТАТА, а в рейсе опять начались проблемы задрал кабину, а там болты как были на насосе в мазуте так и остались их никто и не откручивал. НЕ СОВЕТУЮ ЭТО СТО, А ЕСЛИ ПОПАДЕТЕ ТО ПРИСУТСТВУЙТЕ ПРИ РЕМОНТЕ, ИХ АРГУМЕНТ ЧТО У НИХ НЕ ПОЛОЖЕНО ПОСЫЛАЙТЕ НА ..... А ЛУЧШЕ ПОИСКАТЬ ЧТО ТО ДРУГОЕ.

Не вздумайте к нему обращаться, получает предоплату на материалы и пропадает. Делает все через жопу, все ломается и надо переделывать в другом месте. В общем не профессионал и кидала.

слесаря воры ! ставят б\у запчасти а новые перепродают

14.08.2017 на ВАЗ 21-08 делал карбюратор Иван лысый, деньги взял хорошие, ни черта не сделал, вообщем ***, не обращайтесь туда!

По началу понравилось СТО, но с каждым ремонтом мнение менялось! Обслуживали несколько машин. Часто бывало, ремонтировали одно, но в процессе ломали что, то другое и не хотели исправлять. На корпоративном микроавтобусе ударили заднюю дверь, когда делали коробку передач поломали переключатель задней передачи и не отремонтировали. Когда делали кап ремонт двигателя, не правильно посадили форсунки на герметик и из-за этого пришлось все переделывать самим, не захотели устранять течь масла с мотора и это через неделю после капитального ремонта. 4 раза мы буксировали машину из-за поломки. У нас до кап ремонта под нагрузкой немного было много дыма с глушителя, но машина работала как часы, решили перестраховаться и перед сезонам сделать капиталу. В итоге с мая 2017 года до сегодня у нас сплошная головная боль и машина больше на ремонте чем в деле. Потом поменялся человек который нами занимался и стало все на много печальнее. Стал некий хамоватый Максим. Терпение лопнуло после последнего ремонта. Приехали мы менять подшипники и колодки на заднем мосту, все сделали, через 15 км правый подшипник развалился и вся ступица вывалилась и заклинила, пригласили этого Максима исправлять косяк т.к. они не дожали гайку (которую тоже нужно было поменять т.к. она была деформированна), что привело к разрушению. Сказал вы ничего не докажите и уехал + хамил администратору, но это умный он только с девушкой. Пригласили другое СТО сделать экспертизу и посмотреть правую полуось, там тоже недожато и сказали, что косяк тех кто собирал. В итоге Дилижанс говорит (Максим), что мы ничего не докажем, 2000 за работу не компенсируют, + по новой потратили 3000грн на новые подшипники и пришлось менять правую полуось. За последние пол года мы оплатили им за ремонт наших машин около 40000грн. + около 15000 потратили на других СТО на исправление их косяков, а также потратили много времени и нервов. Все было бы гораздо лучше если бы по человечески исправили свои косяки, но хамить и морозиться проще. Мы перестали обслуживать свои машины у них + мои друзья перестали тоже обслуживать машины своих компаний, а это около 20 машин, вот пусть собственник и думает, что делать со своим персоналом. Не рекомендую это СТО т.к. в случае проблем они не несут никакой ответственности. Если собственник сомневается в моих словах пишите я подъеду и все в подробностях докажу + есть фото и видео.

Настоятельно НЕ рекомендую, Менял бензонасос и сетки, поменяли, все ок? да все ок. прошел месяц. Машина стала плохо заводиться на холодную. Приехал на другое сто по другому вопросу, подключили комп, давление бенз. больше 6 атм. На драйв к Юре, это электрик. Оставляю машину через три часа звонок вы не тот бензонасос привезли там плюс-минус-не та масса надо обрезать я обрежу и все станет хорошо, делай, "сделал" давление стало хорошо. Поехал к спецам по топл. и бензонасосам, с плохим заводом, разобрали, бензонасос включен штатно нигде ничего не обрезано работает нормально, а от высокого дав. за месяц разорвало колбу фильтра, бенз. стекал в бак (цена вопроса 4 700 грн из Киева) и сетки оказались старые. На драйв к директору, как так отдали маш. с 6 атмосферами. Должны были комп подключить и проверить. Ответ держитесь - а кто вам сказал, что мы вам что то должны проверять, насос вы нам дали, мы его поставили, как он там работает не наше дело, это же ваш насос. А сетки? Сетки мы вам меняли, не меняли вот фото, день искали, ой да вот, просто они не подходили и мы их не поставили ( и почему то оставили себе и ничего не сказали). Сетки подошли прекрасно и все другое, правда уже на другом СТО. Цена всех вопросов 9 тыс. Если вы хотите развлечься и у вас лишние деньги вам сюда это и сто назвать нельзя.

Раньше часто обслуживался у них (они находились в районе вокзала) - все было замечательно. После "переезда" был дважды - больше не приеду. Последний раз пожаловался на Check и проблемы при старте двигателя, а раньше, как часы при любой температуре. Через 10 минут с резолюцией "я не могу подключиться - не знаю что делать" был отпущен. Ударили морозы - теперь вообще не заводится.

Угробили машину за мои же деньги! Это СТО надо обходить десятой дорогой, если не хотите получить вместо ремонта вагон проблем и неработающее авто! Пользовался этим СТО в течение 15 лет. За эти годы сменилось несколько названий и владельцев, но коллектив практически не менялся, там работали классные специалисты, все ремонты и обслуживание авто проводились с высоким качеством. И вот возникла необходимость замены передних тормозных дисков, колодок и подшипников. Заказал из Киева и оплатил эти запчасти и, как всегда, обратился сюда. Обычно эти работы выполнялись за 2-3 часа. Но не в этот раз. Новый механик Женя вместо того, чтобы выпрессовать при съеме ШРУС, выбивал его кувалдой. В результате чего была смята и разбита половина резьбы и смято отверстие под шплинт, в результате чего гайку крепления ступицы колеса невозможно зашплинтовать. Шикарный совет механика – периодически снимать колесо и проверять затяжку гайки!!! На СТО отсутствует оборудование для данного вида работ, механик возил запчасти на другое предприятие для выполнения этих работ. В результате машина была в ремонте с 9 утра субботы до 17 часов понедельника. За эти работы было уплачено 3100 грн. Результат ремонта: При подъезде к дому появилась вибрация и биение руля, при постановке машины на стоянку возник скрежет и машина остановилась. Дальше пришлось толкать руками. При осмотре специалистами другого СТО – ШРУС признан негодным и подлежит замене. Стоимость ШРУС для моей модели авто 2600 грн. и есть только в Киеве, значит надо ждать еще несколько дней!

Что могу сказать, в приёмной довольно таки адекватный парень, но внутри это ностальгия, прям как при СССР, в смысле внешность двора, боксов, обстановки и соответствующего отношения как в союзе, на лице у слесаря читается вопрос типа "ШО ДАВАТЬ", отношение к клиенту как будто ты приехал ремонтироваться даром, может они на ставке сидят и им реально плохо когда кто то приезжает на ремонт??? Лично я приехал делать развал-схождение, пока ещё не знаю хорошо или плохо сделали потому как только выехал, но цена дороже чем везде, так что думайте сами, лично я больше туда не поеду.