Установка ГБО 2 поколения в Киеве

Доброго времени суток.На Хонду ЦРВ 4 2013г (америка).Официалами в г. Славянске было установлено оборудование фирмы Прайд газ(AEB "типо" итальянское).Знайте ,об этом оборудовании в Европе сервисы знать не знают. Его обслужить или отремонтировать здесь не возможно.Я знаю несколько случаев.Сервисмены говорят что это и где вы это взяли.Звонил в Харьков говорят приезжайте в Украину на прайдовские СТО.Попросил дать контакты в Европе СТО в ответ мороз.На вопрос что это за Италия такая ответа не получил.Как я понял в этом оборудовании что то с програмным Прайд Газ намутил.У товарища на Вольво проблема с кнопкой переключения(новую передали)в Польше ни кто не может ладу дать. Сказали что к ним уже презжали украинцы с такой аппаратурой . Мне нужно сервис сбросить(пищит при заводе и при глушении машины, расход по городу стал 18литров )та же история в Германии.Купил(передали из Киева)адаптер (на андроиде прайд не подключите)он и на Винде не подключается.Если вам нужно одноразовые оборудование или вы живёте возле ихнего СТО то пожалуйте в Прайд Газ.Похоже если бы в итальянском оборудовании не полазили украинские спецы может было бы подругому.Я не бот .вот мой телефон +380501095797

Здравствуйте, сервис произвел впечатление, сделали достаточно быстро, Цена приятная.

Встановлювала газ на авто,Артем кваліфікований спеціаліст своєї справи,швидко та якісно зробив роботу, дякую !однозначно рекомендую!

Раніше був лояльним клієнтом, наразі нікому не рекомендую. Замінював оливу ти фільтр. Після заміни через деякий час побачив що фільтр пробили при встановленні. Менеджер сказав, що це був бракований фільтр. Так як матеріали були мої, замінювати фільтр відмовились.

Ставив газ у Ярослава по рекомендаціям друзів. Встановлення було на Jeep Grand Cherokee Overland. До Ярослава багато хто або відмовлявся або називав ціну на 30%-40% більшу. Встановлення пройшло супер, все дуже охайно, кнопка прихована, клапан в лючку бака. Бак на 72 літри! Все працює прям краще ніж я очікував. По відчуттям динаміку майже не втратив.

Працюють досвідчені менеджери та механіки. Неодноразово звертався з проблемами, які інші не могли вирішити тут справлялись без питань. Наприклад, мій батько їздить на Audi A6 і живе в Харкові, але спеціально приїжджає до Києва обслуговуватись саме тут. Нічого зайвого не вигадують, працюють чітко за рекомендаціями виробника. Дякую за роботу! Рекомендую всім.

Связался на свою голову с этими шарамыжниками, настроили ГБО не правильно пришлось три раза отдавать авто на доделки. в общем быстро и качественно это не о них!!

Завышенные цены на оборудование. Вместо того чтобы отремонтировать форсунки которые поддаются ремонту, переложили одноразовые mrc solo /.

Заїхав на чергове ТО, спитали чи є скарги, сказав що інколи на холодну при переключенні глохне, але це не критично. Запропонували додатково почистити форсунки за 1150 грн. Я хотів відмовитись, але сказали що все одно бажано, бо вони зношуються і тд. «Все одно бажано». Я погодився, але після цього машина почала ледве заводитись на холодну. Приїхав на перевірку, сказали що форсунки почали травити і їх потрібно замінювати… зі знижкою 50% на роботу по чистці це ще 4625грн. На питання «чому мене не попередили про такий варіант розвитку подій після чистки?» відповідали просто «а хто ж міг знати?». Але ж почекайте - ви ж майстри, а не я. Для мене нюанс з переключенням був не критичним, а так замість 800грн планового то все обійшлось в 6775грн. При чому на питання «хто керуючий сервісу, щоб дати фідбек?» адміністратор спочатку сказав що він і дав візитку як підтвердження. Потім називав контакти різних людей, коли спитав про куточок споживача, сказав що він в бухгалтерії, а вона закрита. Потім вона раптово відкрилась і зʼявилось аж два куточки, один на ТОВ, інший на ФОП. Дані по виписці сказали що «нададуть завтра»…. Короче якась муть. На справжнього керівника я поки не вийшов, але ще спробую щоб дати фідбек, що вони мають попереджати про всі ризики для клієнта при проведенні певних робіт. По відношенню до справи та клієнта - оцінка 1, було неприємно спілкуватись, погодився на заміну від безвиході. Адміністратор Олександр ніби намагався відкрутитись від будь якого прямого питання, тримаючи мене за ідіота. Хоча маю визнати, що зробили хочаб знижку 50% від вартості чистки (575грн), і за це дякую. Підсумок - не рекомендую, хоча до цього всі роки постійно обслуговувався у них (вони ж і ставили ГБО попередньому власнику авто).

Вже вдруге обслуговую свою VW Jetta 2013 2.5 на Час газу на Оболоні і щоразу залишаюся задоволеним. ТО проходять оперативно та якісно, без жодних нарікань. Окремий плюс за зону очікування - це зручно, є смачна кава і час пролітає непомітно.

Взагалі враження позитивні , окрема подяка майстру Віталію . Раджу це СТО .

У меня отличное впечатление осталось от установки гбо в этом сервисе. Устанавливали на Форд Мондео 19го года, лично я качеством доволен, спецы грамотные. За год никаких проблем не возникало с машиной. Прохожу у парней ТО.

поставил гбо в mobil-gas через пол года сгорела катушка редуктора и блок управления по гарантии менять не хотят поехал в другое сто говорят установка дрянь . по гарантии сказали писать директору типа он за границей.. он не отвечает .отремонтировал в другом сто к ним обращаться не советую

Облуживание, стоимость ремонта на 5+++

Ставил у них ГБО только из-за наличия рассрочки. На этом плюсы заканчиваются. На мой взгляд, виной всему - кадры! Дело в том, что тебя там все время пытаются нае-ть как базаре в 90е. Вот мне поставили оборудование на 3х цилиндровый авто по цене 4х цилиндрового. Когда я на это обратил внимание, застенчивый сотрудник станции (чем-то напоминает голубого воришку из 12 стульев) сказал, что может мне отдать 4ю форсунку, которую и не думали отдавать. Зато предложили мне заменить иридиевые свечи зажигания, на которых я и 1000км еще не проехал на тот момент. Мол, они их проверили и у них искра бьет не ровно. Я поржал. Кстати, на сегодня проехал на них еще 10 тыс. - Все великолепно! После установки счетчик бензина начал жить своей жизнью. Показывает всякий бред. О количестве бензина в баке теперь приходится гадать. На мои возмущения по этому поводу, сотрудники станции сказали, что это особенность французских авто и предложили поставить эмулятор за дополнительные деньги. Ну а дальше меня привязали к себе сладкой опцией - гарантийное сервисное обслуживание! На мои замечания о повышенном расходе - никто ничего. Зато заменили мне фильтра за 10 мин, за что попросили 1000грн. Скидку учли лишь после напоминания, ну а стоимость фильтров минимум на 50% выше. Отношение у ребят такое: побыстрей тебя выпихнуть, не сильно вникая в твои проблемы, при этом вписать тебе в наряд-заказ как можно больше. Вердикт: -установка ГБО по цене обходится как и на других станциях. Тут совет бдить, чтоб хлопцы не намутили. Чтоб не выяснилось, что вам по бумагам поставят ГБО на 4х цилиндровый автомобиль как на 6и цилиндровый. -обслуживаться на станции каждые 10тыс км - однозначно нет! Максимум - это приехать на 1е ТО. А дальше пусть свою гарантию оставят себе. У меня 4 коллеги отказались от услуг этой конторы после первого ТО. Если все таки решите испытать судьбу, и согласитесь на #газвамвбак , будьте готовы, после пары поездок на станцию сказать хлопцам ху#вамвнос!

Нормальная цена, все сделали в срок. Рекомендую.

Очень доволен первыми 10 тыс. км езды на своей газофицированной Авео. Подошёл установленный срок прохождения ТО, и я снова в Мобил-Газ. Знакомые мастера всё сделали быстро, при мне. Неприятный осадок остался от увиденного мусора в фильтре грубой очистки (меняли оба – грубой и тонкой очистки). Мастера рекомендовали сменить газовую заправку – обязательно сменю! Кроме этого проверили и донастроили компоненты ГБО, результатом чего стало меньшее потребление газа. Цена вопроса – 300грн. Как по мне – очень даже недорого.

Вчера 04.04.18 начал поиск сто где мне смогут качественно обслужить газовую установку. Если честно я приезжал по адресам, заходил в боксы, общался с мастерами и наблюдал за их робой. В этот день когда я приехал на короленковскую 20, мастер Денис был свободен( роботы не было). Меня это смутило, но я решился и зашёл в бокс посмотреть что и как. В это время мастер был занят интересным занятием, не поверите, он протирал инструмент!! Мне даже стало интересно, я спросил не зянят ли он. Любезно ответил что абсолютно свободен. Первым делом я спросил знает ли он гбо tamona? В ответ я услышал не только положительный ответ но и сразу несколько интересных фактов о данной фирме, это мне понравилось. Перед уходом спросил можно ли подёхать завтра утром на диагностику? В ответ я услышал цитирую :"зачем откладывать на завтра? Можем заняться вашим авто немедленно!" И вот 05.04.18 на 11 утра я прибыл к Денису. Он проявил внимание к моему не самому свежему volvo 840. Было приятно. В процессе роботы с моим автомобилем он спустя несколько минут спросил "причина в повышенном росходе?" Я ответил да! Так как это была главная причина обращения на сто. Денис обратил внимание на то что я с интересом смотрю на то что он делает, и если честно я думал что как и везде меня попросят отойти и не мешать, но! Он начал описывать и пояснять каждое действие и то что он видит. Я по образованию инженер, и мне было очень приятно пообщаться с я так думаю не менее образованным человеком. После небольшого общения, я понял что мастер мне попался хороший, по этому просто доверился ему. Спустя минут 10 Денис попросил меня проехаться на автомобиле в обычном режиме езды. Я был удивлен как только выехал на дорогу. Вопров к тяге и приёмистости у меня и не было, но! Факт! Машина поехала лучше! Отклик на педаль газа быстрее! Я на минуту предположил что жду на бензине, но нет!! Это был газ. Я решил сразу же заправить полный баллон газа, псле этого вернулся к мастеру.Денис с доброжелатели сразу же спросил, не правда ли лучше? Я описал впечатление, он подключил ещё раз компьютер и сказал, что росход будет меньше, но лучше за этим проследить, и добавил, а теперь займёмся проблемой которая беспокоит его немножко больше чем росход. Это было то на что я не обращал большого внимания, а именно не равномерная робота двигателя. На вопрос а в чём проблема? Денис попросил подойти к монитору и показал мне время как он сказал "впрыска" . И да, там происходили интересные вещи. Первый цылиндра богатил, второй беднит, третий боготил, но немного меньше первого. Взявшы калькулятор, Денис сообщил, что 4 и 5 цылиндры работаю правельно. И тут я приготовился к хучшему, замене форсунок. Но не успел я розстроится и спросить о цене мероприятия Денис выдал мне ещё один секрет. В тамоне есть понятие юстировка ( настройка впрыска каждой форсунки отдельно. А там у меня происходили чудеса, коефициенты были как сказал Денис настроены "ну так, на глазик" вернув всё на места двигатель стал работать ровнее, но мой мастер как я понял не остался доволен, и вновь что то считал на калькуляторе. И вот что значит инженер! Не по образованию, а по призванию, двигатель стал работать ровно! Как на бензине, к слову на газу никогда она так не работала! Но всё же мне была дана рекомендация заменить форсунки, сразу все, фильтра, шланги и заправку сменить. Я без единого сомнения согласился. Ведь такому мастеру я точно доверяю. Так что в скором времени я вновь приеду что бы снова получить качественный сервис, аккуратно сделанную работу и хорошее настроение. Отличный сервис! Очень хороший мастер! Денис, я думаю вы это прочтете и не будете против того что я описал всё достаточно подробно. P.s Денис, если вы всё же это прочли то да, росход стал 13, вместо 16. Спасибо большое, и до встречи после праздников.

Приехал на станцию с проблемой, авто долго по утрам заводилось, думал что проблема по бензину, но оказалось что все на оборот! Ребята буквально за 10 мин при диагностике выявили проблему, все рассказали объяснили какие последствия могут быть при дальнейшей эксплуатации! Принял решения устранять проблему, заменили редуктор и все стало ОК авто заводится как часики. Все работа отлично!!!!! Большое спасибо! Мастера специалисты своего дела!!!!

Хорошие ребята. Сделали быстро и красиво, а главное качественно. Всем рекомендую.