Ремонт підвіски у Києві

Професійна студія детейлінгу та автосервіс у Києві. Ми спеціалізуємося на комплексному догляді, захисті та відновленні автомобілів. Виконуємо полірування кузова, хімчистку салону, обклеювання антигравійними та вініловими плівками, тонування скла, нанесення керамічних покриттів, антихром, реставрацію фар і видалення вм’ятин без фарбування (PDR). У ST51 працюють досвідчені майстри, які використовують сертифіковані матеріали та сучасне обладнання. Ми гарантуємо високу якість виконання робіт, акуратність і довготривалий результат. Кожне авто отримує індивідуальний підхід та максимальну увагу до деталей. Також ST51 має власний автосервіс: діагностика ходової, ремонт підвіски, сервіс кондиціонерів, роботи автоелектрика, кузовний ремонт, регулювання розвал-сходження та повне технічне обслуговування.  

CTO Tigro 🚘🔧 Наша місія — зробити автосервіс в Україні кращим, тому ми чекаємо на Вас, щоб це довести! ⚒️ Наші послуги: — Компʼютерна діагностика — двигун, ходова, гальма — Автоелектрика — ТО та сервісне обслуговування — Підбір і заміна запчастин 🚘 Спеціалізація: Peugeot•Renault•Citroën•Nissan обслуговуємо й інші марки ⏱️ Досвід - 20 років 📍 м. Київ, вул. Полярна 19 📞 +38 (099) 483-01-55 ✅ Чесні ціни • гарантія • результат 👉 Запис у дірект або телефонуйте  

Год назад черт меня дернул заехать на развал к этим ребятам. Не смотря на то что здесь дороже да и вообще я больше 10-ти лет постоянный клиент на другом сервисе. Короче знакомство с Столица Авто для меня обошлось в 90% процентный износ внутренней части задних колес на зимней резине (зимой почти не ездил) и дырами до корда на летней резине. Сука на 20-х ранфлетах. Как это получилось? Ведь тогда мастер мне отчитался что удалось открутить все болты. И теперь углы в пределах нормы. При замене зимы на лето асимметрию в износе к сожалению я не заметил. Но при замене летней дыру с торчащим кордом нельзя было не увидеть. Переобувшись на зиму логично что я мчу на ближайший развал где мне исправляют углы. И все же как это получилось. Ведь никто в этом году в подвеску не лазил. Мастер на последнем развале поинтересовался есть ли документ с прошлого года. Я все эти отчеты каждый год сохраняю но этого почему-то нет. И вдруг я вспоминаю что у них не работал принтер и они мне предложили сфоткать отчет с экрана монитора. И тут бл*дь самое интересное, если бы не эта фотка я бы в жизни не догадался. Выясняется что я на Столицу заехал с углами лучше чем выехал. По чьей-то халатности я уехал оттуда с углами не в допусках! Мораль сей басни такова если вы туда решите рыпнутся проверяйте все. Вплоть до затяжки гаек. Я туда подъехал объяснил ситуацию. Мне сказали что отчеты хранятся 2 недели максимум. А тот мастер уже не работает. Я прекрасно понимаю что добиться компенсации мне не удастся. Отличное напоминание в какой стране и с кем мы живем...

Не советую. Был у них неоднократно. Первоначальное впечатление оставляют хорошее. А потом по существу: 1. Меняли ремень навесного оборудования, один ролик только наживили. И чтобы не заморачиваться его в добавок приклеили!!! 2. По ходовой, при замене сайлентблоков, запресовали их неровно и неодинаково - вылезло на развале недавно 3.При развале неровно выставили руль, машину все время тянуло в стороену. Пока не переделал У них можно поменять масло и то на данный момент стремно!!!

Ужасное сто

Вечно что-то не так,опаздывают со сроками,ездят на машине...хотя вроде толковые ребята!

Общение с компанией началось с приезда сотрудников для первичной оценки дефектовки. Опишу по этапам взаимодействия: 1. Приезд на дефектовку меня интересовала рихтовка ланжеронов и разборка/сборка (в дальнейшем р/с) Итог 300 дол и (р/с 150 дол.) 2. Отправил к ребятам 12.07.21 в ремонт, озвучили что в работу возьмут 26.07.21, попросил заблаговременно провести дефектовку чтобы получить список запчастей и ускорить процесс ремонта.(Забыли) 3. Пригласили 22.07 к ним, попал 23.07 вечером сказали что нужен рычаг для того чтобы каталась машина, так как была уже пятница то в понедельник отправили и во вторник я забрал и передал ребятам. Но самое стремное что мне озвучили снятие мотора 20 000 грн примерно. На что я был в шоке... 4. Получил как положено 26.07 лист дефектовки в котором меня немного ошарашила стоимость работ в 63200 грн. (снятие установка любого элемента от 400) 5. Меня это не устроило и я предложил ребятам снизить стоимость они пошли на встречу и сказали чтобы я им предложил вариант. 6. Мне понадобилось несколько дней чтобы согласовать с другим сервисом за сколько они готовы разбор и сбор мотора и всей передней части сделать оказалось за 7000 грн (плюс еще 2 манипулятора на все про все) по сравнению с 15050 грн. 7. Когда мне случайно сказал один из рихтовщиков что Ланжерон можно вытянуть без снятия мотора я и у них спросил могут они так же, на что получил ответ да можем пробовать, это была последняя капля после которой решил забрать машину, им было без разницы поэтому выставили счет на 2000 грн за дефектовку замену рычага и разбор и сбор элементов. 8. Когда забирал машину увидел что ребята разобрали по непонятной причине салонное помещение и подушку снимали, хотя я сказал что только внешние работы пока осматриваем. Так же отрезали полуось не согласовав со мной, и испортив возможно целую деталь... Хотя изначально договорились что делаем дефектовку только прицениться будем делать или нет. Снимать капот вообще нужны не было так как для дефектовки он не мешал, салон вообще не нужен был. Место на 5+ Мастера не могу оставить отзыв так как не знаю как оценить Руководящий состав даже не знаю общался с ним или нет, так как за все разы что я приезжал я не видел человека ответственного за мою машину. И фраза "нужно было предупреждать что вы едете" немного абсурдная с учетом что они знают о моем визите по забору машины. Какой-то компромисс по цене никто даже не рассматривал. Будьте к этому готовы. А фраза нужно было не забирать машину и обсуждать все у машины смешная так как у меня нет времени сидеть и ждать когда кто-то возможно приедет ко мне и платить за простой эвакуатора в надежде чего-то экономить. Я набрал и сказал что еду за машиной, ехал пол часа, ждал у них эвакуатор и собирали детали еще 1 час, никто не прикурил машину чтобы открыть и проверить наличие всех деталей, пришлось брать как есть и надеяться что все вернули и этого времени не хватило чтобы они между собой решили кто должен приехать, лояльность низкая.

люди не ідьте до ціх халтурщіків, поставив авто на заміну лобового скла, ремонт приймача та требо було підфарбувати пару точок, але ще ім сказав, що щось знизу стучить, скло замінили. але перестав працювати датчик дождю, приймач зарапрацював, але дуже часто став глючить, стука знизу не определили, хоча там був оторванний повність глушитель, та лопнувши дві пружини, віддав десь 40 тис. грн. за те, що ім було вигідніше зробити, та поіхав на другу СТО,

Шкода octavia a5 1.8 tsi

К большому сожалению, пришлось обслуживаться именно там несколько раз. Впечатления негативные. Мало того, люди вообще не понимают как нужно устанавливать и снимать детали, все нужно рассказывать самому. Могут делать нормально только "Жигули". Все что, мне сделали на этом "СТО" переделывать пришлось.

Заехал на СТО с проблемой - заклинило заднее правое колесо. Как позже выяснили, сорвалась накладка тормозной колодки, в результате чего застопорилось колесо. Как результат, надо было поменять комплект новых тормозных барабанных колодок. Со стороны СТО никаких предложений относительно колодок не последовало, и пришлось самому ехать их искать. Колодки получил под вечер, поэтому договорился принести утром на следующий день. Утром выслушал от "руководителя" этого СТО, почему не заказал колодки у них (?), почему не оставил свой номер телефона (?). Честно говоря, даже опешил, когда меня же и попытались сделать виноватым в простое машины....Это так со всеми клиентами происходит такое общение на этом СТО? Вроде как и ребята-мастера нормальные, но этот мужичок... гм... Сори... Нет слов. Короче говоря, замена колодок длилась более 3 часов (были трудности со снятием тормозных барабанов). В результате попросили оставить 800 грн. (!)... При том, что на этот момент порядок цен по замене барабанных колодок по Киеву был от 200 до 600 грн.. Получился двойной тариф (?!) Не стал подымать бучу, оставил. Народ, делайте выводы сами. Я сюда больше ни ногой, и другим не советую.

Ездил на это СТО два раза. Результатом был доволен. Поехал и третий. К сожалению мастер, с которым я работал ранее отсутствовал. Занялся другой. В результате, что выяснилось после недели с момента визита, ущерб от ремонта составил примерно 7000 грн в виде поврежденных амортизаторов, я уже молчу про недокрученные болты. Как обычно, пошли на встречу и взяли, якобы, на ремонт. Через полтора месяца выяснилось, что мастер уволен, ничего не отремонтировано, вину сваливают на мастера, хотя платил я СТО, а не ему в карман. Сам же мастер скрылся и телефон предпочитает не снимать. Так что в следующий раз хорошо подумайте. Добиться ничего естественно не выйдет. Это такой сервис по украински.

Работают мошенники, берут,машины не говорят что у них норма час, разбирают практически не чего не делают, а потом ставят перед фактом сумасшедшей суммы. Мало того, что тянут время... машина простояла 2 с половиной месяца, начали делать и объявили сумму больше чем стоит машина темболее после них все переделывали специалисты, будь внимательны!!!!! Прежде чем оставлять машину оговаривайте с ними все или попадете на Огромные Деньги!!!

Добрый день. Это не сто а разводняк. Пол года езжу туда с одной проблемой, клинит руль, содрали с меня уже около 10тыс.гр. ,проблема осталась, ничего не поменялось. После последнего, пятого раза ,отказался платить и забирать машину до устранения проблемы, сказали не будут делать. Машина стоит у них. Не едте к ним берегите свои деньги, нервы и деньги...

Все построено на развод клиента что касается ремонта и запчастей. Одекватное отношение появляется только после того когда ты начинаеш показывать что тебе несут чуш либо собераешся уходить. Последний визит стал дешевле на 10 000 только после того как спустился в яму с мастером и все вместе персмотрели. Но само интересно что при диагностики машины мастер не увидел не подвесной порваный не люфт кордана что после пришлось устранять самим. Что касается запчастей продали шайбы моста по 800 грн за штуку при стоимости запчасти на рынке 150-250 грн при том что фирма таже чеи. А продавец на рынке поставил свою накрутку. Но это все мелочи по сравнению с тем что выявелось при вскрытии коробки с машины которая была у них на обслуживании. Полтора года назад а именно январь 2019 года к ним пригнали машину у которой сгорело сцепление. При вскрытии выявилось что все пришло в непригодность маховик диск и карзина все под замену. Старому хозяину машины предложили поставить Б/У комплект но в очень хорошем состоянии с машины которая только прешла с Германии. Взяли с него за все вместе с работой 15000 и сказали при трогании сейчас машина может поддергиваться но это скоро пройдет у вас все в идеальном состоянии. Он забрал проехал тыщ 5 после чего у него пошли проблемы с здоровьем и он перестал ездить на этой машине. В ноябре 2019 года я купил машину у хозяина и стал ее преводить в божеский вид. Но после ремонта когда я начел ездить на машине при нагреве когда машина трогается на первой и задней передаче она дергалась. Я позвонил старому хозяину поинтересовался и он мне говорит я тебе даю 100% что это не сцепление так как я его менял там все в идеале. В конечном этоге я пошол путем вычесления поменял подвесной так как он был порваy, в процесе замены подвесного увидел что шлицевая люфтит переварил шлицевую отболансировал кардан, поменял шайбы в редукторе пересмотрел подшипники убрал люфт флянца моста. В конечном этоге все дошло до того что ничего не помогло и пришлось снять коробку. И тут я просто обомлел. Карзина вся волнами, диск стертый, одна демферная пружина тонкая непонятно как ее туда поставили но точно это делал какойто Иван кулибин, внутренний флянец в диске сцепления проворачивается руками, маховик весь в волнах и микро трещинах вобщем супер класное качество запчастей. Когда я позвонил старому хозяину он просто был в шоке от услышаного. А вот когда я перед этим позвонил руководителю Саше 0503103415 он сказал прошло полтора года и мы не могли вам такое поставить это не наши проблемы. Хотя я сказал что машина проехала 7-8000 км. Он бросил трубку. Вот теперь думайте сами что это за СТО и какое у них отношение к клиенту. И как они относятся к нам. Мало того что нас принимают за мешок с деньгами так еще и вытирают ноги. Дополнение от 11.05.2020: Приношу извинения что касается пружин демфера диска сцепления был не прав оказалось это действительно так делает производитель. Все остальное так как я написал. На данный момент мы сами установили новый комплект корзина сцепление маховик проблема ушла. А для себя я решил что больше не нагой на это СТО и всем буду говорить кто они и как относятся к клиентам.

Выбрав эту компанию первое впячитление вроде ничего все красиво рассказывают но понял Я одно эта контора по вмw и мастера там не ремонтники а разборщики при наличии запчястей деньги берут за ремонт сразу ! Такое впечятление что пацаны работают одним днем и завтра они уже в этой компании больше не работают по сравнению с другими разборками цены на запчясти реально выше такое ощущение что пацаны проснулись и им сразу позвонили из банка что ваш платеж равно какойто сумме! Вопрос к дирекции Вы думаете брать весь этот бардак под свой контроль 1.Котроль над ценами по запчястям.2.Выполнение заказа в указаные сроки.3.И зделаную работу штобы здавал один старшый компетентный человек а не сережа с колей

Осторожно, мошенники! Ни денег обратно, ни заказанного радиатора не получил. Больше месяца "кормили завтраками". Заявление в милицию написано! Дополнение от 02.03.2016: Осторожно, мошенники! Ни денег обратно, ни заказанного радиатора не получил. Больше месяца "кормили завтраками". Заявление в милицию написано!

Скажите пожалуйста как выглядит процедур замены масла в гидроусилителе и на каком пробеге его менять?

Первая машина, 1992 г.в., DAIHATSU Charade, турбо дизель. Опыта в машинах не было. Первая поездка, начала набирать обороты, обратились на СТО, сделали кап ремонт турбины. Второй выезд закипела проехав 50 км, ремонт форсунок, термостат, помпа, забрали, машина с первого раза не заводилась, обратились снова, сделали свечи накала, обратный клапан, проехав 10 км, снова закипела. Вывод, причину не нашли и не устранили, каждый ремонт длился неделю. Очень не довольна даже тем, что ничего не объясняют, увиливают от вопросов, "нужно смотреть", "оставляйте машину"...а толку "0", кучу потраченного времени и денег. Привезли машину с рабочим стекло подъёмником, забрали сломанным, починить они эту проблему тоже не могут. Привезли машину после химчистки, забрали сиденья грязные, кузов весь в масле, да и ещё спёрли ключ от аккумулятора.

УЖАС!!!! Ремонтировали машину 3 месяца (кузовной ремонт и перешивали потолок) никто ни за что не отвечает, напоминает сказку про Лебедя, Рака и Щуку, директор пожилой мужичек который вообще не в курсе что у него на СТО происходит. Если хотите испортить себе нервы то вам сюда:(